На днях начались летные испытания перспективного боевого самолета 5-го поколения – авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) производства компании «Сухого».
Впервые самолет поднялся в воздух с заводского аэродрома Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения. Машина провела в воздухе 47 минут и успешно приземлилась. По словам пилотировавшего самолет летчика-испытателя Сергея Богдана, «в ходе полета мы провели первичную оценку управляемости самолета, работы двигателя и основных систем, самолет произвел штатную уборку и выпуск шасси. Самолет хорошо показал себя на всех этапах намеченной нами летной программы. Им легко и комфортно управлять».
По сравнению с истребителями предыдущих поколений ПАК ФА обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя. Самолет оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующим функцию «электронного пилота», и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Это в значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач. Кроме того, применение композиционных материалов и инновационных технологий обеспечивает беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности. Это позволяет значительно повысить боевую эффективность в работе как по воздушным, так и наземным целям, в любое время суток.
Разработки самолета пятого поколения начались еще в СССР в конце 1970-х – начале 1980-х годов. Созданием нового самолета занимались, как обычно, сразу 2 конструкторских бюро – «Сухой» и МиГ. К 90-м годам оба КБ представили общественности наработки по этой теме. Так, в 1999 году «Сухой» продемонстрировал на салоне Су-47 или С-37 «Беркут». Тогда многие посчитали его истребителем 5-го поколения, однако он оказался лишь прототипом. В том же году МиГ также показал модель перспективного самолета. В дальнейшем с целью экономии было решено объединить эти проекты.
Самолеты 5-го поколения призваны заменить находящееся на вооружении 4-е поколение боевых машин – легкие МиГ-29 и тяжелые Су-27.